Valet av svetstråd av aluminium och aluminiumlegering baseras huvudsakligen på typen av basmetall, och kraven på sprickbeständighet, mekaniska egenskaper och korrosionsbeständighet övervägs omfattande.Ibland när en viss artikel blir den huvudsakliga motsägelsen, bör valet av svetstråd fokusera på att lösa denna huvudsakliga motsägelse, med hänsyn till andra krav
I allmänhet används svetstrådar med samma eller liknande kvaliteter som modermetallen för svetsning av aluminium och aluminiumlegeringar, så att bättre korrosionsbeständighet kan erhållas;men vid svetsning av värmebehandlade aluminiumlegeringar med hög benägenhet till hetsprickbildning är valet av svetstrådar huvudsakligen från lösningen. Utgående från sprickbeständighet är sammansättningen av svetstråden mycket annorlunda än basmetallen.
Vanliga defekter (svetsproblem) och förebyggande åtgärder
1. Bränn igenom
orsak:
a.Överdriven värmetillförsel;
b.Felaktig bearbetning av spår och överdrivet monteringsavstånd för svetsar;
c.Avståndet mellan lödfogarna är för stort under punktsvetsning, vilket kommer att orsaka en stor mängd deformation under svetsprocessen.
Förebyggande åtgärder:
a.Minska svetsströmmen och bågspänningen på lämpligt sätt och öka svetshastigheten;
b.Stor trubbig kantstorlek minskar rotgapet;
c.Minska på lämpligt sätt avståndet mellan lödfogarna vid punktsvetsning.
2. Stomata
orsak:
a.Det finns olja, rost, smuts, smuts etc. på basmetallen eller svetstråden;
b.Luftflödet i svetsplatsen är stort, vilket inte bidrar till gasskydd;
c.Svetsbågen är för lång, vilket minskar effekten av gasskyddet;
d.Avståndet mellan munstycket och arbetsstycket är för stort och gasskyddseffekten minskar;
e.Felaktigt val av svetsparametrar;
f.Lufthål genereras på den plats där bågen upprepas;
g.Renheten hos skyddsgasen är låg och gasskyddseffekten är dålig;
h.Den omgivande luftfuktigheten är hög.
Förebyggande åtgärder:
a.Rengör noggrant olja, smuts, rost, glödskal och oxidfilm på ytan av svetstråd och svetsning före svetsning, och använd svetstråd med högre innehåll av desoxidationsmedel;
b.Rimligt urval av svetsplatser;
c.Minska båglängden på lämpligt sätt;
d.Håll ett rimligt avstånd mellan munstycket och svetsen;
e.Försök att välja en tjockare svetstråd och öka den trubbiga kantens tjocklek på arbetsstyckets spår.Å ena sidan kan det tillåta användning av stora strömmar.Å andra sidan kan det också minska andelen svetstråd i svetsmetallen, vilket är fördelaktigt för att minska porositeten är bevisad;
f.Försök att inte upprepa bågslag i samma position.När upprepade bågslag krävs, ska bågslagspunkten poleras eller skrapas bort;när en svetssöm har fått bågslag, försök att svetsa så länge som möjligt och bryt inte bågen när du vill för att minska antalet fogar.Det måste finnas ett visst överlappande område av svetssömmen vid fogen;
g.Byt skyddsgas;
h.Kontrollera storleken på luftflödet;
i.Förvärmning av oädel metall;
j.Kontrollera om det finns luftläckage och skador på luftstrupen;
k.Svetsa när luftfuktigheten är låg, eller använd ett värmesystem.
3. Bågen är instabil
orsak:
Nätsladdsanslutning, smuts eller vind.
Förebyggande åtgärder:
a.Kontrollera alla ledande delar och håll ytan ren;
b.Ta bort smutsen från fogen;
c.Försök att inte svetsa på platser som kan orsaka störningar i luftflödet.
4. Dålig svetsbildning
orsak:
a.Felaktigt val av svetsspecifikationer;
b.Vinkeln på svetsbrännaren är felaktig;
c.Svetsare är inte skickliga i drift;
d.Bländaren på kontaktspetsen är för stor;
e.Svetstråd, svetsdelar och skyddsgas innehåller fukt.
Förebyggande åtgärder:
a.Upprepad felsökning för att välja lämplig svetsspecifikation;
b.Upprätthåll en lämplig lutningsvinkel för svetsbrännaren;
c.Välj lämplig kontaktspetsöppning;
d.Rengör noggrant svetstråden och svetsen före svetsning för att säkerställa gasens renhet.
5. Ofullständig penetration
orsak:
a.Svetshastigheten är för hög och bågen är för lång;
b.Felaktig spårbearbetning och för litet utrymme för utrustning;
c.Svetsspecifikationen är för liten;
d.Svetsströmmen är instabil.
Förebyggande åtgärder:
a.Sänk svetshastigheten på lämpligt sätt och sänk bågen;
b.Minska den trubbiga kanten på lämpligt sätt eller öka rotgapet;
c.Öka svetsströmmen och bågspänningen för att säkerställa tillräcklig värmeinmatningsenergi för basmetallen;
d.Lägg till en stabiliserad strömförsörjningsenhet
e.Tunn svetstråd hjälper till att öka inträngningsdjupet och tjock svetstråd ökar avsättningsmängden, så den bör väljas som lämpligt.
6. Ej smält
orsak:
a.Oxidfilmen eller rosten på svetsdelen rengörs inte;
b.Otillräcklig värmetillförsel.
Förebyggande åtgärder:
a.Rengör ytan som ska svetsas innan svetsning
b.Öka svetsströmmen och bågspänningen och minska svetshastigheten;
c.U-formade fogar används för tjocka plåtar, men V-fogar används i allmänhet inte.
7. Spricka
orsak:
a.Den strukturella utformningen är orimlig, och svetsarna är för koncentrerade, vilket resulterar i överdriven spänning på svetsfogarna;
b.Den smälta poolen är för stor, överhettad och legeringselementen är brända;
c.Bågkratern i slutet av svetsen kyls snabbt;
d.Svetstrådens sammansättning matchar inte basmetallen;
e.Förhållandet mellan djup och bredd för svetsen är för stort.
Förebyggande åtgärder:
a.Korrekt utforma svetsstrukturen, ordna svetsarna rimligt, se till att svetsarna undviker spänningskoncentrationsområdet så långt som möjligt och välj svetssekvensen rimligt;
b.Minska svetsströmmen eller öka svetshastigheten på lämpligt sätt;
c.Bågkraterns funktion måste vara korrekt, lägga till en bågslagplatta eller använda en strömdämpningsanordning för att fylla upp bågkratern;
d.Rätt val av svetstråd.
Xinfa-svetsning har utmärkt kvalitet och stark hållbarhet, för detaljer, vänligen kontrollera:https://www.xinfatools.com/welding-cutting/
8. Slagginkludering
orsak:
a.Ofullständig rengöring före svetsning;
b.Överdriven svetsström gör att kontaktspetsen delvis smälter och blandas in i den smälta poolen för att bilda slagginneslutningar;
c.Svetshastigheten är för hög.
Förebyggande åtgärder:
a.Förstärk rengöringsarbetet före svetsning.Vid flerstegssvetsning måste svetsfogrengöringen också utföras efter varje svetspass;
b.För att säkerställa penetration, minska svetsströmmen på lämpligt sätt och tryck inte kontaktspetsen för lågt vid svetsning med hög ström;
c.Minska svetshastigheten ordentligt, använd svetstråd med högre innehåll av desoxideringsmedel och öka bågspänningen.
9. Underskuren
orsak:
a.Svetsströmmen är för stor och svetsspänningen är för hög;
b.Svetshastigheten är för hög och fyllningstråden är för liten;
c.Facklan svänger ojämnt.
Förebyggande åtgärder:
a.Justera svetsströmmen och bågspänningen korrekt;
b.Öka trådmatningshastigheten eller minska svetshastigheten på lämpligt sätt;
c.Gör allt för att svänga facklan jämnt.
10. Svetsföroreningar
orsak:
a.Felaktig skyddsgastäckning;
b.Svetstråden är inte ren;
c.Basmaterialet är orent.
Förebyggande åtgärder:
a.Kontrollera om lufttillförselslangen läcker, om det finns drag, om gasmunstycket är löst och om skyddsgasen används på rätt sätt;
b.Huruvida svetsmaterialen förvaras korrekt;
c.Ta bort olja och fett innan du använder andra mekaniska rengöringsmetoder;
d.Ta bort oxiden innan du använder en borste av rostfritt stål.
11. Dålig trådmatning
orsak:
A. Kontaktspetsen och svetstråden är antända;
b.Slitage av svetstråd;
c.Spraybåge;
d.Trådmatningsslangen är för lång eller för tät;
e.Trådmatarhjulet är felaktigt eller slitet;
f.Det finns många grader, repor, damm och smuts på ytan av svetsmaterial.
Förebyggande åtgärder:
a.Minska trådmatarrullens spänning och använd långsamstartsystemet;
b.Kontrollera kontaktytan på alla svetstrådar och minimera kontaktytan metall-till-metall;
c.Kontrollera skicket på kontaktspetsen och trådmatningsslangen och kontrollera trådmatarhjulets tillstånd;
d.Kontrollera om diametern på kontaktspetsen matchar;
e.Använd slitstarka material för att undvika trunkering under trådmatning;
f.Kontrollera slitaget på trådrullen;
g.Välj lämplig storlek, form och yttillstånd för trådmatarhjulet;
h.Välj svetsmaterial med bättre ytkvalitet.
12. Dålig bågestart
orsak:
a.Dålig jordning;
b.Storleken på kontaktspetsen är fel;
c.Det finns ingen skyddsgas.
Förebyggande åtgärder:
a.Kontrollera om alla jordningsförhållanden är bra och använd långsam start eller varm bågstart för att underlätta bågstart;
b.Kontrollera om det inre utrymmet på kontaktspetsen är blockerat av metallmaterial;
c.Använd gasförrengöringsfunktionen;
d.Ändra svetsparametrarna.
Posttid: 21 juni 2023
